問

國產(chǎn)車和合資車誰的智能化配置更豐富？

國產(chǎn)車在智能化配置方面整體比合資車更豐富。

比如在智能車聯(lián)網(wǎng)方面，國產(chǎn)車榮威 ei6 MAX 全系標配斑馬智行 VENUS 系統(tǒng)，語音系統(tǒng)強大，還能接入支付寶小程序。而日產(chǎn)軒逸在這方面就表現(xiàn)不佳，儀表和中控屏規(guī)格落后，語音識別功能也不如國產(chǎn)車。

長安 UNI-K、哈弗神獸和吉利星越 L 等國產(chǎn) SUV 的車機系統(tǒng)在中控屏、芯片、UI 設(shè)計和功能上都優(yōu)于像途觀 L 這樣的合資車。

在智能駕駛輔助方面，國產(chǎn)車榮威 ei6 MAX 能達到 L2.5 智能駕駛水平，哈弗神獸配備眾多智能硬件，而像途觀 L 等合資車在智能硬件和駕駛輔助芯片信息公布不全，部分功能也不如國產(chǎn)車。長安 UNI-K 雖有不足但表現(xiàn)中規(guī)中矩。

在實際體驗中，自主品牌 SUV 如長安歐尚 Z6 ，其智能座艙配備全球首發(fā)的全場景智慧車外語音，能實現(xiàn)背門控制等，還有領(lǐng)先紅外光感內(nèi)外雙攝人臉識別系統(tǒng)，車內(nèi)三屏聯(lián)動，以及行業(yè)領(lǐng)先的全語音代客泊車系統(tǒng)。博越 L 車機系統(tǒng)流暢，語音操控便利。

而合資的鋒蘭達智能配置相對不足，沒有車聯(lián)網(wǎng)功能，手機映射車機操作不便。

總之，國產(chǎn)車在智能化配置上更具優(yōu)勢，能給消費者帶來更好的用車體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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