要避免在湖北發(fā)生交通事故，得做好以下幾點(diǎn)。

首先，駕駛員要牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的思想，對人民生命和國家財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)，養(yǎng)成良好的自覺遵章守法習(xí)慣，文明駕駛車輛，不超速、不違章、不疲勞駕駛、不酒后開車、不開帶病車。

其次，不斷提高駕駛技術(shù)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，掌握安全行車常識(shí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析別人的事故案例吸取教訓(xùn)，在道路上正確處理好人、車、路三者之間的關(guān)系。

再者，注重車輛的檢查維護(hù)，出車前重點(diǎn)檢查關(guān)鍵部件是否有效，行車中留意儀表工作狀況，收車后總結(jié)并排除隱患，讓車輛始終保持良好技術(shù)狀況。

另外，在湖北的國省道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，要特別注意。比如隨州，基本實(shí)現(xiàn)區(qū)間測速全覆蓋，在路口設(shè)置車速警告提示牌、減速帶、電子警察監(jiān)控、區(qū)間測速儀等設(shè)施。新 316 國道投入大量資金整治安全隱患，加裝信號燈、提示牌等。廣水市推行“三加三”模式，交通部門負(fù)責(zé)安裝提示牌、警示樁、太陽能爆閃燈等，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)擴(kuò)展路口清除視線障礙、安裝減速帶、讓行牌。在京港澳高速湖北北段，交警通過“聲、光、震”結(jié)合，創(chuàng)新應(yīng)急管控工作模式，多部門應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處理事故。

最后，萬一遇到危險(xiǎn)，要正確采取緊急避險(xiǎn)措施。當(dāng)事故不可避免、不能“兩全其美”時(shí)，權(quán)衡利弊，選擇付出“成本”較小的辦法，避免事故擴(kuò)大化。特別是客運(yùn)車輛駕駛員，要以“保人”為主，寧愿翻車也不要撞人、撞車，寧愿撞樹、撞山也不要墜崖、墜河。

總之，只要做好這些，就能有效降低在湖北發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。