吉利收購沃爾沃后在技術方面有哪些共享?

吉利收購沃爾沃后,在技術方面實現了不少共享。

首先是成立領克品牌,汽車的三大件可直接使用沃爾沃相關技術。吉利常用的 1.5T 發(fā)動機由吉利和沃爾沃共同研發(fā)。

沃爾沃與吉利簽署了技術合作協(xié)議,比如 GMC 平臺升級、車內空氣質量控制系統(tǒng)以及 GX7 車型安全技術等。

沃爾沃的設計也被吉利所用,如水漣漪式前臉等。

CMA 架構平臺由沃爾沃主導,吉利和沃爾沃共同開發(fā),應用在吉利領克和沃爾沃 XC40 等車型上。

7 速雙離合技術是沃爾沃研發(fā)一半左右,吉利參與完成,用于吉利汽車。

吉利和沃爾沃還以股權合并形式進行動力總成業(yè)務合并,開發(fā)下一代純電動專屬模塊化架構和高度自動駕駛解決方案,在三電和智能網聯(lián)方面實現技術共享,共用電池包和電驅系統(tǒng),聯(lián)合采購降低成本。

雙方還將基于各自自動駕駛研發(fā)成果,共同開發(fā)高度自動駕駛解決方案。

此外,領克還利用沃爾沃的海外渠道和售后網絡服務全球用戶。

總之,吉利收購沃爾沃后的技術共享,讓吉利在汽車新四化方面不斷進步,提升了品牌價值和產品競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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