雷神 3 擋電混技術(shù)的發(fā)展前景非常廣闊。

首先，在行業(yè)趨勢(shì)上，變速箱專業(yè)化、多擋化是未來(lái)大方向，而中國(guó)品牌混動(dòng)技術(shù)也正朝此發(fā)展，吉利雷神的 3 擋電混走在前列。它能讓車輛在低速時(shí)用發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)或并聯(lián)混動(dòng)取代串聯(lián)混動(dòng)，減少能量損耗，還能多元化駕駛模式，滿足國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況和個(gè)人多樣需求。

其次，吉利雷神技術(shù)覆蓋車型廣泛，兼顧燃油、混動(dòng)和純電，可根據(jù)實(shí)際訴求排列組合，覆蓋 A0 級(jí)到 C 級(jí)各品牌車型。其智擎思路讓電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)融合良好，通過(guò)離合器控制串并聯(lián)能量流，切換不同模式。

而且，吉利在變速箱內(nèi)布置兩排行星齒輪實(shí)現(xiàn)三擋速比，一擋用于 P2 電機(jī)起步，二擋適配城市中低速和擁堵，三擋為高速巡航而設(shè)，還能在 20 公里車速下進(jìn)入并聯(lián)模式，遠(yuǎn)低于日系車和長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)。

此外，吉利銀河系列不斷推出新車型，如吉利銀河 L7 已開(kāi)啟預(yù)訂，新產(chǎn)品表現(xiàn)值得期待。像吉利銀河星艦 7 EM - i 等車型采用的雷神 EM - i 超級(jí)電混，節(jié)能表現(xiàn)卓越，熱效率高達(dá) 46.5%，電感體驗(yàn)出色，解決了虧電時(shí)加速性能衰減問(wèn)題，安全有保障，應(yīng)用電混安全冗余技術(shù)專利，還融入 AI 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能動(dòng)力時(shí)代。

吉利雷神電混技術(shù)不斷創(chuàng)新突破，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都獲得認(rèn)可，未來(lái)有望占據(jù)更重要的市場(chǎng)地位，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。