上海通用汽車的研發(fā)投入從 2020 年到 2024 年，每年約有 160 億到 200 億左右，總計(jì)投資約在 800 億元。

這筆資金主要用于推進(jìn)已發(fā)布的“未來(lái)五年計(jì)劃”，包括推出超 60 款新車型，其中有超過(guò) 9 款為全新插電式混合動(dòng)力車或純電動(dòng)車。同時(shí)加快在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛與汽車服務(wù)新生態(tài)等方面的布局。

在新能源領(lǐng)域，未來(lái) 5 年 800 億元的技術(shù)投入中，有 300 億元用于電氣化方面。上汽通用還將通用全球標(biāo)準(zhǔn)納入開(kāi)發(fā)制造，在“電控、電驅(qū)、電池”三大核心新能源技術(shù)領(lǐng)域有深厚積累。

在智能化方面，到 2020 年將大規(guī)模配置智能輔助駕駛系統(tǒng)，通用汽車全新一代云電子架構(gòu)將在更多車型上應(yīng)用，未來(lái)還將推出接近 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的凱迪拉克 Super CruiseTM 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)。

此外，上汽通用還在共享化方面有所布局，比如上線了以員工為試點(diǎn)對(duì)象的“時(shí)行”新能源汽車分時(shí)共享項(xiàng)目。未來(lái)，上汽通用計(jì)劃到 2025 年在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域的總投入將達(dá) 700 億元，加速推出更多基于 Ultium 平臺(tái)打造的國(guó)產(chǎn)新能源車型，并不斷增強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)化的本土體系能力，完善銷售、服務(wù)和補(bǔ)能模式。