不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比有何區(qū)別

不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比區(qū)別較大。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由于受爆震限制,壓縮比通常在 8:1 到 14:1 之間,一般為 8 - 11,像一些國(guó)產(chǎn)轎車壓縮比常在 9 以上,8.5 - 9.5 之間的中檔轎車用 93 號(hào)汽油,大于 9.5 的用 97 號(hào)汽油。若高壓縮比用低標(biāo)號(hào)汽油,會(huì)致汽缸溫度劇升、燃燒不完全、機(jī)器受損,低壓縮比用高標(biāo)號(hào)油則會(huì)出現(xiàn)“滯燃”。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有爆震限制,壓縮比通常在 12 - 22 之間。

壓縮比是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值,反映了氣體被壓縮程度。壓縮比越高,動(dòng)力越強(qiáng),但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)材料要求高。壓縮時(shí)除體積縮小,還會(huì)有渦流和紊流現(xiàn)象。

高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓力和溫度高,汽油汽化完全,火花塞點(diǎn)火瞬間就能燃燒釋放能量。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是靠火花塞點(diǎn)火,而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)靠壓縮時(shí)高溫自燃,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比一般 16 - 22 較合適,而汽油機(jī)一般 6 - 9??傊?,要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型和壓縮比合理選汽油標(biāo)號(hào),保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行和延長(zhǎng)壽命。

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