小米汽車的售價(jià)制定主要考慮了多方面的因素。

一是市場競爭，中型純電轎車市場容量不大且競爭激烈，接近尺寸的吉利銀河 E8 起售價(jià)定在 17 萬元區(qū)間，定價(jià)太高則無性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

二是自身優(yōu)勢(shì)，小米汽車具備遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車企的流量和生態(tài)智能優(yōu)勢(shì)，今年產(chǎn)能有限，高定價(jià)依靠小米的帶貨能力也能有一定銷量。

三是后續(xù)規(guī)劃，后續(xù)還會(huì)推出不同級(jí)別的轎車和 SUV 車型，SU7 價(jià)格定得高些，可為其他車型預(yù)留定價(jià)空間。

此外，小米汽車可能采用成本導(dǎo)向定價(jià)策略，根據(jù)研發(fā)、生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)成本確定售價(jià)，其在成本控制方面有能力提供有競爭力的價(jià)格。

還可能采用競爭導(dǎo)向定價(jià)策略，關(guān)注同類產(chǎn)品價(jià)格并據(jù)此調(diào)整。

也可能采用價(jià)值導(dǎo)向定價(jià)策略，依據(jù)產(chǎn)品特性、技術(shù)創(chuàng)新和品牌影響力定價(jià)。

從實(shí)際情況看，小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià) 21.59 萬元，處于新能源汽車市場中等偏上水平，受眾群體較廣，考慮了品牌定位和產(chǎn)品特性，對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3 等競品。

小米汽車定價(jià)既要保證盈利性，又要有市場競爭力，樹立良好口碑和品牌形象，未來還可根據(jù)市場情況調(diào)整。

小米汽車有品牌影響力、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力強(qiáng)和技術(shù)積累等優(yōu)勢(shì)。

從投資角度看，小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、智能駕駛板塊都存在投資機(jī)會(huì)。