最新奇瑞汽車(chē)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了眾多突破。

在智能化方面，奇瑞宣告不再客氣，持續(xù)探索技術(shù)“無(wú)人區(qū)”，進(jìn)化大卓智駕 C-Pilot 4.0 到 C-Pilot 5.0，讓智能車(chē)全面進(jìn)入高階智駕 NOA 元年，預(yù)計(jì) 2025 年高階智駕將搭載十幾款車(chē)型量產(chǎn)上市，從無(wú)圖城區(qū) NOA 到自主旗艦高速 NOA。雄獅智艙重新定義人機(jī)交互，帶來(lái)新五好 AI 座艙，并以 Lion.AI 智艙大模型作為大腦，為用戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

新能源方面，奇瑞的新能源已進(jìn)入“行業(yè)四強(qiáng)”。鯤鵬動(dòng)力全線升級(jí)，樹(shù)立新的能耗標(biāo)桿。新發(fā)布的鯤鵬電池品牌涵蓋三大品類(lèi)，具備充得快、跑得遠(yuǎn)、用得久和夠安全的亮點(diǎn)，鯤鵬固態(tài)電池也在研發(fā)中，規(guī)劃 2026 年定向運(yùn)營(yíng)、2027 年批量上市。在電池領(lǐng)域，奇瑞固態(tài)電池切掉一角仍能正常充放電，有望解決純電車(chē)型續(xù)航難題。

奇瑞還在底盤(pán)方面有所突破，將火星架構(gòu)針對(duì)底盤(pán)升級(jí)為云臺(tái)智能底盤(pán) 2.0，包含線控底盤(pán)等多項(xiàng)前瞻技術(shù)。

此外，奇瑞擁有雨刮器清洗液加熱裝置的實(shí)用新型專(zhuān)利，提升整車(chē)安全駕駛操作觀察視野。奇瑞全球有八個(gè)研發(fā)中心，研發(fā)工程師眾多，在智能座艙、電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域都有大量投入。開(kāi)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室的成立，匯聚全球頂尖智慧與資源，加速科研成果轉(zhuǎn)化。