問(wèn)

4D 安全帶的工作原理是什么?

4D 安全帶的工作原理其實(shí)挺復(fù)雜又精妙的。

它內(nèi)部有很多關(guān)鍵的部件,像卷收器、棘輪機(jī)構(gòu)、預(yù)緊裝置、張力限制器等。

先說(shuō)卷收器,這是個(gè)很復(fù)雜的機(jī)械部件,它能儲(chǔ)存織帶還能鎖定織帶。它連著安全帶織帶一端,里面有預(yù)緊彈簧,能提供扭矩,輔助調(diào)節(jié)安全帶長(zhǎng)度。咱們慢慢拉安全帶時(shí)感覺(jué)阻力小,是因?yàn)閮?nèi)置彈簧和卷軸的作用,可突然快速拉時(shí),就會(huì)觸發(fā)卷收器內(nèi)部鎖定機(jī)構(gòu),不讓安全帶繼續(xù)被拉出。

這鎖定有兩種觸發(fā)方式,一是汽車運(yùn)動(dòng)觸發(fā),靠類似鐘擺的部件,車突然?;驕p速,慣性讓鐘擺動(dòng),觸發(fā)棘爪卡住織帶。另一種是安全帶本身觸發(fā),靠卷軸內(nèi)部離心離合器,當(dāng)卷線筒轉(zhuǎn)速突然增大,離心力讓離合器擺桿伸出,推動(dòng)凸輪帶動(dòng)滑銷,讓棘爪鎖定輪齒,安全帶就鎖住了。

還有預(yù)緊裝置,它靠探頭收集碰撞信息,然后釋放電脈沖,傳到氣體發(fā)生器引爆氣體,氣體膨脹壓球鏈帶動(dòng)棘爪盤轉(zhuǎn)動(dòng),軸跟著轉(zhuǎn)把安全帶卷緊,這過(guò)程極快,能迅速保護(hù)。

張力限制器能防止安全帶過(guò)緊傷到人,當(dāng)載荷到預(yù)定值,扭桿扭轉(zhuǎn)適度放松安全帶。

總之,4D 安全帶就是靠這些部件和原理,在事故中快速反應(yīng),保護(hù)咱們的安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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