Hiphi 汽車的獨(dú)特設(shè)計(jì)有很多。

首先是空間張力方面，其長軸距與懸浮式導(dǎo)流尾翼延長視覺比例，特殊的去腰線、低 DLO 設(shè)計(jì)打破整體視覺高度，隱藏了 SUV 大空間帶來的厚重感，營造出跨界姿態(tài)。

其次是個性外顯，數(shù)字化設(shè)計(jì)語言讓水平與垂直的像素感線條交織，搭配 ISD 交互光語，讓人過目不忘。

再者專屬天際線方面，傳承自 HiPhix 的展翼門拓展了生活應(yīng)用場景，帶來智能進(jìn)出的優(yōu)雅與實(shí)用。

還有效率出行，HiPhi Y 的流線型車身、懸浮式導(dǎo)流尾翼及一系列空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了 0.24 Cd 低風(fēng)阻的高效出行。

高合 HiPhi X 擁有全球唯一無門把手的免觸高合展翼門系統(tǒng)，通過組合創(chuàng)新的高合頂翼門和勞斯萊斯同款對開門，重新定義現(xiàn)代車門設(shè)計(jì)，開創(chuàng)全新六大智能場景進(jìn)出模式，實(shí)現(xiàn)極具儀式感的免觸控智能進(jìn)出體驗(yàn)。它還配備了 PML 可編程智能大燈+ISD 智能交互燈構(gòu)成的全球首個可進(jìn)化自定義智能燈光系統(tǒng)，創(chuàng)造全新人車智能交互體驗(yàn)。

高合 HiPhi Z 的設(shè)計(jì)同樣驚艷。其數(shù)字機(jī)甲造型獨(dú)特，整車寬高比和車輪車高比營造出媲美超跑的姿態(tài)。座艙采用“雙調(diào)性數(shù)字座艙”設(shè)計(jì)理念，HiPhi Bot 中控屏幕由多軸位移機(jī)械臂支撐，能根據(jù)聲音辨別方位旋轉(zhuǎn)。它全系采用前后雙電機(jī)布局，加速性能出色，提供 5 種駕駛模式。此外，HiPhi Z 在降低風(fēng)阻方面，通過 AGS 主動式進(jìn)氣格柵、呼吸鱗甲格柵、主動式懸浮尾翼和擴(kuò)散器等設(shè)計(jì)，既降低風(fēng)阻又提升性能，外觀辨識度高，充滿未來感。