柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是個(gè)常見問題，解決辦法不少。

首先，從發(fā)動(dòng)機(jī)本身入手，可使用高分子發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑。這種保護(hù)劑能降低機(jī)油摩擦系數(shù)，在缸壁和活塞環(huán)等部位形成良好潤(rùn)滑，解決排氣沖程的干磨現(xiàn)象，還能在缸壁生成碳化硅膜，實(shí)現(xiàn)缸套二次加工，做到氣缸和活塞環(huán)嚴(yán)密配合，提高熱效率，降低噪音和振動(dòng)。

其次，針對(duì)排氣門挺桿和氣門導(dǎo)管的高溫干磨，保護(hù)劑能在機(jī)油氣化后仍起潤(rùn)滑作用，并形成保護(hù)膜修復(fù)挺桿，降低噪音。

再者，解決曲軸偏振造成的震動(dòng)和活塞環(huán)刮缸問題，保護(hù)劑中的超級(jí)潤(rùn)滑材料能減小運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，進(jìn)一步降低噪音。

另外，還可通過改善排氣減噪系統(tǒng)來降噪。要加強(qiáng)空氣濾清器、潤(rùn)滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)。比如空氣濾清器安裝要正確，紙質(zhì)集塵杯的每工作 50 - 100 小時(shí)要清塵土，油浴式的每 100 - 200 小時(shí)要清洗濾芯和換潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油濾清器每 180 - 200 小時(shí)要清洗或更換，換季時(shí)要清洗曲軸箱和潤(rùn)滑表面。燃油濾清器每 100 - 200 小時(shí)要清洗或更換，尤其電控共軌系統(tǒng)要求更高。

同時(shí)，加強(qiáng)汽車自身隔音性能，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙做隔音處理，用隔音材料覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)。定期清洗油路，檢查怠速馬達(dá)積碳并清洗。檢查消防系統(tǒng)，比如火花塞高壓線和點(diǎn)火線圈工作情況，不好就更換火花塞，清洗油路除積碳。

如果都無效，去 4S 店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，油壓異常就更換零件。