電動能源車的保養(yǎng)成本不能簡單地一概而論。

純電動汽車保養(yǎng)成本相對較低，無需更換機(jī)油、三濾，日常保養(yǎng)主要檢查高壓電氣部件，行駛 1 萬公里時(shí)保養(yǎng)檢查高壓電氣部件和更換齒輪油，費(fèi)用約 320 元，行駛到 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 1300 余元，平時(shí)像輪胎磨損檢測、添加清洗液和潤滑劑等花費(fèi)不大，但換電池時(shí)費(fèi)用可能較高。

混合動力新能源車保養(yǎng)成本稍高，因?yàn)榧扔须婒?qū)動系統(tǒng)，也有燃油驅(qū)動系統(tǒng)，兩者都要維護(hù)，比如要更換自動液等，比燃油車保養(yǎng)費(fèi)用高些。

不同車型和品牌保養(yǎng)成本有差異，比如特斯拉 Model3 每 2 萬公里或一年的例行保養(yǎng)費(fèi)用為 382 元，大保養(yǎng)費(fèi)用更高。

以三年 6 萬公里周期看，純電動車總維護(hù)成本約 2000 元，平均每年約 666 元；混動車約 6000 元，每年約 2000 元。相比于同級燃油車如寶馬 3 系，Model3 保養(yǎng)費(fèi)用有優(yōu)勢。

新能源車保養(yǎng)還得注意電池，可選擇保質(zhì)期長的車型。新能源汽車的保養(yǎng)項(xiàng)目包括電池、防凍液和輪胎。電池是核心部件，合理保養(yǎng)可延長使用壽命；新能源汽車的防凍液和普通汽車有區(qū)別，需根據(jù)車型每兩年或駕駛四萬公里后進(jìn)行替換，也可根據(jù)開車環(huán)境選擇替換時(shí)間；輪胎磨損會隨使用時(shí)間加快，要檢測磨損狀況，過度磨損時(shí)需替換。

總之，電動能源車保養(yǎng)成本高低因車而異，消費(fèi)者要根據(jù)自身情況和需求權(quán)衡選擇。