未來發(fā)動(dòng)機(jī)排量的發(fā)展趨勢主要是小排量化。

隨著科技進(jìn)步和環(huán)保要求日益嚴(yán)格，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)具有明顯優(yōu)勢。一方面，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)難以滿足日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，且自重較大，上牌也存在困難。

而小排量發(fā)動(dòng)機(jī)憑借技術(shù)升級，動(dòng)力性能已能達(dá)到以往中等排量發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。比如，通過將發(fā)動(dòng)機(jī)從單缸兩氣門升級到單缸四氣門，能提升小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。同時(shí)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)自重輕，更符合車輛自重要求。

此外，在新能源時(shí)代，混動(dòng)車型多采用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，因其熱效率更高。

不過，在某些特定場景，如需要強(qiáng)勁動(dòng)力和高速行駛、越野或拖曳負(fù)載時(shí)，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)仍有不可替代的優(yōu)勢。

總之，未來汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量將以小排量為主，同時(shí)根據(jù)不同需求，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)也會在特定領(lǐng)域發(fā)揮作用。