風(fēng)扇離合器自己動手修理有一定難度，不建議輕易嘗試。因為它是一個較為復(fù)雜的機械部件，需要專業(yè)知識和工具。

首先，要確定風(fēng)扇離合器是否真有問題，可以觀察儀表盤警告燈、檢查冷卻液情況，比如顏色異常渾濁或有泡沫可能就是出問題了。

確定有問題后，最好找專業(yè)維修人員來處理。如果實在找不到，自己購買新的風(fēng)扇離合器更換也不是不行，但這需要具備一定汽車維修知識和專業(yè)工具。

硅油風(fēng)扇離合器失靈會使風(fēng)量過大或過小，過大發(fā)動機溫度難升，過小則會過高。故障原因常見的有雙金屬溫度傳感器損壞，硅油泄漏，傳動銷折斷等。

當(dāng)風(fēng)扇離合器失效，可將鎖止銷插入主動軸孔緊固，讓風(fēng)扇直接驅(qū)動。出廠前風(fēng)扇離合器經(jīng)過嚴(yán)格檢查調(diào)整，使用中別隨意拆卸。

行駛中若風(fēng)扇葉片沾有黏性油質(zhì)說明硅油泄漏，應(yīng)去廠家檢修或換新。注意雙金屬片不能堵塞，墊片損壞要換新。正常使用中水溫升高，除檢查風(fēng)扇皮帶，還要著重檢查硅油風(fēng)扇。松開風(fēng)扇后面鎖止器螺母，插入鎖止器并鎖緊螺母后試驗發(fā)動機溫度。溫度下降說明硅油風(fēng)扇有問題，溫度不下降可能是節(jié)溫器或水泵問題。發(fā)動機低溫時熄火，用手搬動風(fēng)扇能轉(zhuǎn)動說明風(fēng)扇無故障。溫度達(dá) 85℃時熄火，手撥不動風(fēng)扇說明風(fēng)扇工作正常，否則有故障。常見故障是漏油和感溫器損壞，要及時檢修或更換。