進(jìn)口 308 的動力表現(xiàn)有多種情況。

1.6T 車型方面，雙渦管遲滯小，中段加速犀利，但功率略顯不足，3500 轉(zhuǎn)以上開始明顯衰減。變速箱較老，傳動效率低且頓挫強(qiáng)，加速測試時換擋保護(hù)也較厲害。

1.2T 車型，采用直列三缸布局，配備了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和 CVVT 技術(shù)，最大功率高達(dá) 96 千瓦，扭矩達(dá)到 230 牛米，國產(chǎn)后預(yù)計調(diào)整至 100 千瓦，動力響應(yīng)積極。

搭載 1.6L 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)的車型，最大功率 115 馬力，最大扭矩 270 牛·米，并配 6 擋手動變速箱。

還有進(jìn)口版本 308 搭載 1.6T 渦輪增壓 4 缸發(fā)動機(jī)及電機(jī)輔助，綜合最大輸出功率超過 300 匹馬力，屬于高性能小鋼炮。

總之，進(jìn)口 308 的動力表現(xiàn)因車型和配置不同而有所差異，能滿足不同消費(fèi)者的需求。