科魯茲降價(jià)一般不會(huì)影響其配置。

科魯茲降價(jià)主要是因?yàn)殇N量低迷，得通過(guò)優(yōu)惠來(lái)沖量。汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，別的品牌都在降價(jià)促銷，科魯茲不降價(jià)，消費(fèi)者就去買其他車了。而且科魯茲車型較老，技術(shù)不先進(jìn)，對(duì)消費(fèi)者吸引力不大，只能靠降價(jià)來(lái)提高性價(jià)比。此外，消費(fèi)升級(jí)讓 A 級(jí)轎車市場(chǎng)需求量降低，科魯茲銷量下滑。

但科魯茲配置變化不大，很多重要配置缺失，像 AUTOHOLD、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中央扶手等都沒(méi)有，安全配置方面也有不足，全系車型沒(méi)有配備頭部氣囊，側(cè)氣囊只有頂配和次頂配車型才有且僅前排有。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)老舊，質(zhì)感差，用大量硬塑料，新車氣味大。

不過(guò)即便降價(jià)，科魯茲配置也沒(méi)怎么變?？傊?，科魯茲降價(jià)主要是市場(chǎng)和自身原因，配置變化不大。