馬自達汽車的操控性能備受贊譽，原因主要有以下幾點。

首先是出色的底盤調(diào)校，車輛在高速行駛時穩(wěn)定性高，轉(zhuǎn)向精準，能讓駕駛者輕松應對各種路況。馬自達的 GVC（加速度矢量控制）系統(tǒng)在過彎時發(fā)揮重要作用，提供良好的車身穩(wěn)定性和駕駛感受。

其次是動力輸出，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機技術(shù)使動力線性、平順，輸出平穩(wěn)且響應迅速。馬自達的燃油經(jīng)濟性在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，低油耗降低使用成本且環(huán)保。

舒適性方面，馬自達在隔音和濾震方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)噪音小，行駛平穩(wěn)。其汽車內(nèi)部的人機工程學設(shè)計注重人性化，讓駕駛員駕駛過程舒適自如。

品牌口碑也很重要，馬自達的品牌形象以創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)先為主，消費者信任度高。馬自達 CX-50 的駕駛感受出色，采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)，優(yōu)化發(fā)動機和變速器等組件，加速流暢，響應敏銳，駕駛反饋直觀。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，能有效吸收路面震動，提供足夠支撐力，高速行駛穩(wěn)定且操控精準。駕駛輔助系統(tǒng)多樣，如車道偏離預警、盲點監(jiān)測、自適應巡航等，幫助駕駛員輕松控制車輛，提高駕駛安全性。

馬自達的 6AT 變速箱是自主研發(fā)，采用扁平式液力變矩器和多片式閉鎖離合器，行星齒輪組閉鎖區(qū)間高達 89%，動力傳遞直接，有 AT 變速箱的動力銜接平順性和 MT 變速箱的高效率優(yōu)勢，換擋效率高，動作積極，補油收油靈敏。

馬自達注重日常駕駛中人與車輛的無縫溝通，優(yōu)化車身體積、駕駛者坐姿與車內(nèi)布局關(guān)系，進行專門人機工程學優(yōu)化，讓駕駛者駕駛姿勢舒適。馬自達不斷優(yōu)化懸架組成，如次世代馬自達 3 昂克賽拉的 SEB 蝶翼仿生懸架，能提高后輪束角剛性和橫梁韌性，提升車輛循跡性和穩(wěn)定性。