汽車電線束的制造工藝較為復雜。

首先，它涉及眾多組件，每個線束包含幾百甚至上千個組件，經(jīng)過一系列操作才能組成成品。

其次，線束制造要遵循有序的步驟，如導線需切割、剝皮、壓接端子，且在未壓端子前不能插入連接器。

再者，物料結構清單是分解分析的重要結果，它反映有序過程，與無層次結構的物料清單有明顯區(qū)別。

制造工藝管理方面，線束 MPM 軟件可解決設計復雜性、配置復雜性、高變更率和工廠能力各不相同帶來的挑戰(zhàn)。流程上，主要包括以數(shù)字化模式保存即將制作的線束和工廠加工能力，MPM 應用獲取線束設計數(shù)據(jù)，為制造工藝的每一步操作計算相應物料結構清單，多層次物料結構清單用作企業(yè)資源規(guī)劃的動力，企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)計算工作訂單和組件采購訂單等。

此外，知識產(chǎn)權獲取和保護很關鍵，現(xiàn)代線束 MPM 軟件為全面安全獲取提供基本架構。

高效的線束 MPM 軟件優(yōu)點眾多，如降低制造成本、創(chuàng)造多層物料清單、確定通用子組件、避免數(shù)據(jù)重復錄入、及早確定資源需求、降低員工培訓成本、為投資決策提供支持、提高企業(yè)預見性等。

總之，汽車電線束制造工藝復雜，需要嚴格的管理和技術支持。