如果您喜歡沙漠越野，以下是一些改裝要點。

首先是輕量化防護，選用輕量化的前后管杠和輕質(zhì)護板，既能防護又能助車輛滑過沙梁。

輪胎要選全地形輪胎，抓地力強且適用多種地形。

底護板不能少，能保護車輛發(fā)動機和變速箱等重要結(jié)構(gòu)。

避震也得升級，有更長懸掛行程，降低車輛出現(xiàn)交叉軸概率，還能抑制車身彈跳，氮氣減震效果好但價格高、后期使用成本也高。

差速器鎖能提升車輛脫困能力，讓輪間形成硬連接，可靠性高，但屬于高階玩法。

防脫圈輪轂適合沙漠行駛，低氣壓時輪胎不脫圈，但會增加簧下重量影響動力和燃油經(jīng)濟性。

絞盤是老炮必改項，能幫助車輛脫困，但不建議小白改，且使用有技巧。

競技杠能避免樹杈石頭劃傷車輛，但自身重量大，對車身姿態(tài)和油耗有影響，不推薦小白改裝。還可以通過更換短小競技杠提升接近角和離去角。

升高底盤能提高通過性，可從懸架和避震動手，也能更換門式橋，但獨立懸架改門式橋復(fù)雜且費用高。

總之，改裝要明確使用場景，循序漸進，這樣才能讓車輛在沙漠中發(fā)揮最佳性能。