問(wèn)

奧迪 ABT 與奧迪原廠在設(shè)計(jì)上有何區(qū)別？

奧迪 ABT 與奧迪原廠在設(shè)計(jì)上主要有以下區(qū)別。

首先是動(dòng)力方面，像 ABT 打造的奧迪 RS6 Legacy Edition，在更換新的渦輪增壓器、中冷以及刷入特定軟件后，動(dòng)力大幅提升，比如從原廠的 463 千瓦、800 牛·米提升至 559 千瓦、980 ?！っ住６鴬W迪原廠的動(dòng)力設(shè)定相對(duì)沒(méi)這么激進(jìn)。

外觀上，ABT 設(shè)計(jì)的空力套件侵略感更強(qiáng)。比如奧迪 RS6 經(jīng)過(guò) ABT 改造，前唇采用碳纖維材質(zhì)，前格柵進(jìn)氣口和前杠進(jìn)氣通道重新優(yōu)化，引擎蓋頂部有碳纖維出風(fēng)口，外后視鏡碳纖維殼體上有“惡魔角”，尾部后杠有夸張的空氣擴(kuò)散器等。奧迪原廠的設(shè)計(jì)相對(duì)更保守一些。

再者，ABT 改造的車型在排氣方面會(huì)更突出，像為保證順暢的廢氣排放，會(huì)打造四個(gè)直徑 102mm 排氣口。

還有輪圈方面，ABT 會(huì)采用更激進(jìn)的樣式和尺寸，比如為奧迪 RS6 配備 22 英寸鍛造輪轂。

懸架上，ABT 會(huì)使用專屬避震器套裝來(lái)降低車身高度。

內(nèi)飾方面，ABT 會(huì)使用特殊材質(zhì)，像用 Dinamica 超細(xì)纖維材質(zhì)通鋪儀表臺(tái)面、排擋頭、門板以及座椅框架等，而奧迪原廠內(nèi)飾相對(duì)傳統(tǒng)。

總之，奧迪 ABT 在設(shè)計(jì)上更注重運(yùn)動(dòng)性能和個(gè)性化，比奧迪原廠更具侵略性和獨(dú)特性。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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