小鵬 M03 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

首先，它在高速上表現(xiàn)出色，自動車道居中、跟車保持距離等功能讓駕駛輕松不少。

從硬件規(guī)格看，低階智駕配備了一定數(shù)量的毫米波雷達、超聲波、輔助駕駛攝像頭等，能實現(xiàn) ACC 自適應巡航、LCC 車道居中輔助和 APA 智能輔助泊車等常規(guī)主動安全技術，與市面上多數(shù)車企方案一致且常為全系標配。

高階智駕版本具備更強大的能力，如智能跟車、自動道路規(guī)劃、循跡倒車、城市紅綠燈自動啟停、主動避讓、上下匝道、主動變道、大車避讓、跨樓層智能泊車、離車泊車等。

不過此系統(tǒng)無激光雷達支持，仍是純視覺方案，但在 10 - 15 萬級別純電車中，12 萬能提供如此豐富智駕功能的車少見。

而且，它已實現(xiàn)“輕地圖，全國都好開”的 L2 級輔助駕駛，未來還將不斷升級，比如今年第四季度將實現(xiàn)“輕雷達、輕地圖、門到門的智駕體驗”，明年下半年達到類 L3 智能輔助駕駛水平。

此外，小鵬 M03 智駕標準版配備“同級最好用”的 L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載 20+智能感知硬件，感知能力強。

總之，小鵬 M03 的智能駕駛輔助系統(tǒng)實用且表現(xiàn)出色。