油路分配器的工作原理是將油路接口分成幾個(gè)部分，把油路連接起來(lái)，能控制油流的方向和分配。

比如在數(shù)控機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，從潤(rùn)滑泵壓送出來(lái)的潤(rùn)滑油，使分配器中的錐形閥往上推動(dòng)，當(dāng)錐形閥把出油口封閉后，壓力迫使調(diào)油塊克服彈簧開始下降，當(dāng)調(diào)油塊被頂至下腔頂點(diǎn)時(shí)，儲(chǔ)油完畢。

當(dāng)系統(tǒng)加壓時(shí)，將油液預(yù)儲(chǔ)在油室內(nèi)，當(dāng)系統(tǒng)卸壓時(shí)，彈簧力將油室內(nèi)的油液射出，加壓時(shí)儲(chǔ)油，卸壓時(shí)注油，如此反復(fù)運(yùn)作。

燃油分配器能保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器，同時(shí)實(shí)現(xiàn)各噴油器的安裝和連接。它是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣燃料子系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，安裝在進(jìn)氣歧管上位于噴油器處。

遞進(jìn)式分配器具有計(jì)量潤(rùn)滑劑的作用，潤(rùn)滑劑輸出量容易計(jì)算，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊經(jīng)濟(jì)，配置內(nèi)置式的單向閥，可配置循環(huán)指示器，易于安裝維護(hù)。

容積式油路分配器屬于直壓動(dòng)作型，潤(rùn)滑泵排出的潤(rùn)滑油產(chǎn)生一個(gè)壓力推動(dòng)活塞，將油強(qiáng)制、定量地輸送到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，動(dòng)作一次的排油量有幾種規(guī)格，可根據(jù)需求選擇。