寶馬 iX3 的操控性相比同級別車有優(yōu)勢。

動力上，它全系后置單電機布局，最大功率 286 馬力，峰值扭矩 400 ?！っ祝?-100km/h 加速僅 6.8 秒，加速感強，推背感明顯。電機能直接輸出最大扭矩，加速感受優(yōu)于傳統(tǒng)發(fā)動機。

操控感受沿襲寶馬家族標志性特點，方向盤擺動精準傳遞到前輪改變方向，車尾反應迅速能及時跟上。操控調(diào)校智能，城市低速駕駛舒適不緊繃，想放肆開跑又能回歸寶馬原味。底盤調(diào)校德系味道足，懸架緊繃有彈性，回彈抑制出色，快速過減速帶不顛有韌性，無多余細碎跳動，過彎時有足夠支撐性。

與奧迪 Q4 e-tron 相比，寶馬 iX3 在操控性方面有獨特優(yōu)勢。Q4 e-tron 傳承奧迪家族設(shè)計語言，運動風格突出，但在操控的一些細節(jié)上，不如寶馬 ix3 表現(xiàn)出色。

總之，寶馬 ix3 將操控與空間很好地結(jié)合，對于熱衷駕駛的人來說非常友好。