智能電動車的市場占有率目前處于不斷增長的態(tài)勢。

2023 年全球智能兩輪電動車市場規(guī)模約 757 億元，未來六年 CAGR 為 12.9%。

在 20 萬元以上新能源汽車市場中，預(yù)計(jì)到 2024 年第四季度，頭部三大車企將獲得近 70%的市場份額。

今年 6 月，新能源車市場零售 66.5 萬輛，智能電動汽車銷量占比增長，環(huán)比增長 4.0 個(gè)百分點(diǎn)至 52.2%，銷量環(huán)比大幅增長 24.3%，達(dá)到 34.5 萬輛。

從能源類型看，純電的銷量占比環(huán)比提高 2.0 個(gè)百分點(diǎn)至 57.6%。

在銷量排行榜方面，特斯拉 Model Y 憑借 51471 臺的銷量奪得新能源汽車銷量冠軍，Model 3 排在第七位。

比亞迪旗下多款車系表現(xiàn)出色，秦 PLUS、宋 PLUS 新能源等分列 6 月新能源銷量榜前列。

理想 L8 表現(xiàn)亮眼，首次進(jìn)入智能電動汽車銷量排行榜前十。

理想汽車創(chuàng)始人李想表示，理想汽車 2025 年的戰(zhàn)略目標(biāo)為取得 20%的市場份額，成為中國第一的智能電動車企業(yè)。

只有獲得 25%以上的全球市場份額，才有機(jī)會成為全球智能電動車行業(yè)的頭部企業(yè)。

他還認(rèn)為智能電動車的競爭在 2030 年基本上就會分出勝負(fù)。

未來十年，理想汽車會選擇兩條路線并行：以城市純電、長途發(fā)電為用戶價(jià)值的增程電動平臺；十分鐘補(bǔ)充 300 - 500 公里續(xù)航的 400 千瓦超快充的高壓純電平臺。