要提升 FJ 越野的通過(guò)性，可以從多個(gè)方面著手。

首先是動(dòng)力改裝，安裝 HKS 機(jī)械增壓套件，它包含 HKS 機(jī)械增壓本體、油冷系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)、外掛電腦、泄壓閥、支架等附件。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，增加進(jìn)氣壓力，經(jīng)冷卻后進(jìn)入燃燒室，噴油嘴噴射更多燃油，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，1800 轉(zhuǎn)左右就有明顯動(dòng)力提升，帶來(lái)推背感，駕駛效果好。

其次，進(jìn)行前后門(mén)橋改裝，能大幅增強(qiáng)越野性能。

再者，懸掛減震改裝也很重要，比如黑曼巴新款氮?dú)鉁p震 2 寸升高，24 段回彈可調(diào)，提升舒適性。

輪胎輪轂改裝不能少，如 FVM 輪轂和撼路者輪胎 STMAXX。競(jìng)技平衡桿能減少側(cè)傾，提升操控；葉子板、輪旋、羊角加固可防止變形；后升高限位墊塊能防止減震一墩到底；后止推桿可校正后橋移位；底盤(pán)護(hù)板保護(hù)底盤(pán)；加裝射燈增強(qiáng)照明。

車(chē)內(nèi)可加裝電子油門(mén)節(jié)氣門(mén)加速器、ABS 等相關(guān)開(kāi)關(guān)。

HKS 機(jī)械增壓器本體采用離心式，運(yùn)用先進(jìn)的彈性流體傳動(dòng)技術(shù)，突出特點(diǎn)是低震動(dòng)、零磨損、轉(zhuǎn)速快、效率高、體積小、噪音低、重量輕。保守提升數(shù)據(jù)，原裝位無(wú)損安裝，不用擔(dān)心車(chē)輛壽命和穩(wěn)定性。動(dòng)力輸出提升后，最大馬力達(dá)到 380 匹、峰值扭矩為 530 牛米，可實(shí)現(xiàn)更高強(qiáng)的脫困及通過(guò)性能力。改裝簡(jiǎn)單且不破壞原車(chē)部件，找對(duì)好的機(jī)械增壓器就行，比如 HKS 離心式機(jī)械增壓套件，其相對(duì)魯式機(jī)械增壓器中后段效率和輸出表現(xiàn)更好，與其他離心式機(jī)械增壓相比，拋棄內(nèi)部齒輪傳動(dòng)，采用無(wú)齒行星輪結(jié)構(gòu)，體積小巧、噪音低、效率高。改裝 HKS 機(jī)械增壓極大提升進(jìn)氣效率，適當(dāng)增加噴油量能再壓榨出約 100 匹馬力，低增壓系統(tǒng)壓力值不超 0.5Par，在發(fā)動(dòng)機(jī)承受范圍內(nèi)，不影響雙 VVT 系統(tǒng)工作，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。