奧迪系列車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)具有眾多顯著特點(diǎn)。

比如自適應(yīng)空氣懸架，能根據(jù)駕駛模式、車(chē)速和駕駛者喜好自動(dòng)調(diào)整懸架高度和彈性，適應(yīng)不同路況，還能按負(fù)載水平控制。三腔室空氣懸架可精確控制垂直運(yùn)動(dòng)，過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)操控與舒適完美結(jié)合，能調(diào)節(jié)車(chē)身高度，各腔室可單獨(dú)激活或關(guān)閉，并與控制減震器緊密配合，由電子底盤(pán)平臺(tái)統(tǒng)一管理。

機(jī)電式側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)在平穩(wěn)駕駛和動(dòng)感操控間提供多樣選擇，直線行駛時(shí)懸架控制能提高駕駛舒適性，高速時(shí)重點(diǎn)進(jìn)行側(cè)傾補(bǔ)償。

奧迪汽車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)出色，渦輪增壓技術(shù)在低轉(zhuǎn)速提供充沛扭矩，燃油直噴技術(shù)精準(zhǔn)噴射燃油實(shí)現(xiàn)充分燃燒，提高燃油利用率，降低油耗。

不同車(chē)型動(dòng)力配置各異，滿足不同消費(fèi)者需求，像奧迪 A4L、A6L、Q5L 等?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力無(wú)縫切換和優(yōu)化分配，城市擁堵用電動(dòng)機(jī)，高速或需強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)協(xié)同工作。48V 輕混系統(tǒng)回收制動(dòng)能量，加速時(shí)提供輔助動(dòng)力，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

奧迪 Tfsi 牛在采用燃油直噴技術(shù)，提高燃油利用率和能量轉(zhuǎn)化效率，分級(jí)燃燒技術(shù)在不同負(fù)載下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)燃油噴射，動(dòng)力輸出、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車(chē)。

奧迪 Q5 Sportback 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率版，動(dòng)力輸出平順，7 速雙離合變速箱換擋快，quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況切換兩驅(qū)四驅(qū)，省油且通過(guò)性好。相比寶馬 X3，Q5 Sportback 低功率版參數(shù)高，四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況反應(yīng)更快。

奧迪 A4L 搭載的 2.0T EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴、渦輪增壓等技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)亮眼，7 速雙離合變速箱傳動(dòng)效率高、換擋快，雖低速有頓挫感但瑕不掩瑜，實(shí)測(cè)動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。