泊車輔助不能完全替代駕駛員的操作。

泊車輔助系統(tǒng)是汽車的輔助設(shè)備，常見的如倒車?yán)走_(dá)探測(cè)系統(tǒng)，利用聲納感應(yīng)器在倒車時(shí)幫司機(jī)發(fā)現(xiàn)倒車鏡看不到的東西或提示后方障礙物。一些車輛前后配備此設(shè)備，有的帶 GPS 導(dǎo)航的車尾部還有攝像頭，影像投射到屏幕上并加直線助判斷位置，提高停車安全性。

自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)集成多個(gè)傳感器和算法，能自動(dòng)檢測(cè)合適泊車空間，在駕駛員監(jiān)控下完成泊車，精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，讓泊車更流暢準(zhǔn)確，逐漸成高檔車標(biāo)配。

像問界 M7 智駕版，用戶在中控屏相應(yīng)位置設(shè)置開啟或關(guān)閉遙控泊車輔助功能，關(guān)閉則不可用，通過手機(jī) APP 操作時(shí)按步驟選擇車位點(diǎn)擊開始泊入。全新林肯冒險(xiǎn)家的自動(dòng)泊車功能在場(chǎng)地試駕中表現(xiàn)不錯(cuò)，有媲美造車新勢(shì)力的泊車體驗(yàn)，能自動(dòng)泊出車位，但搜索到車位時(shí)，駕駛者需長(zhǎng)按自動(dòng)泊車按鍵才能完成泊車入位。

不同的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)對(duì)車位有要求，能助司機(jī)在正規(guī)停車位停車。

然而，泊車輔助系統(tǒng)雖強(qiáng)大，卻無法完全取代駕駛員。因?yàn)閷?shí)際停車環(huán)境復(fù)雜多變，可能存在系統(tǒng)無法識(shí)別的特殊情況，比如非標(biāo)準(zhǔn)車位、極端天氣影響傳感器等。而且，法律和道德層面，駕駛員也必須對(duì)車輛操作負(fù)責(zé)。

所以，泊車輔助是好幫手，但駕駛員仍要保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管操作。