動(dòng)力系統(tǒng)故障的常見(jiàn)原因主要有以下這些。

首先是動(dòng)力主機(jī)方面，電源板壞可維修或更換；主板壞、電機(jī)短路、驅(qū)動(dòng)電路燒壞要更換主板；氣感應(yīng)器壞需維修或更換；顯示屏壞得更換；顯示板壞要維修或更換。

其次是動(dòng)力手柄，可能出現(xiàn)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)速度過(guò)慢、帶不起負(fù)載，溫度過(guò)熱、聲音異響，按鍵無(wú)法使用，線纜外皮破裂、接觸不良、線纜接口故障，軸承卡死、斷裂等問(wèn)題。

再者是接頭/附件，常見(jiàn)的有軸承卡死、銹死、斷裂，夾頭卡不住刀頭、夾頭斷裂，傳動(dòng)軸卡死、斷裂、生銹，齒輪生銹、卡死、磨損。

對(duì)于骨鉆/擺鋸/往復(fù)鋸等，可能電機(jī)進(jìn)水、不轉(zhuǎn)、沒(méi)反應(yīng)，驅(qū)動(dòng)板故障，軸承磨損、卡死，卡不住刀頭、夾頭斷，電池卡口斷。

汽車動(dòng)力系統(tǒng)故障原因還包括點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，點(diǎn)火過(guò)早會(huì)引起可燃混合氣早燃及爆震，點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致火花塞斷火或火花弱。

氣缸的壓縮壓力也很關(guān)鍵，活塞、活塞環(huán)和氣缸嚴(yán)重磨損會(huì)使配合間隙增加、密封性變差，導(dǎo)致氣缸蓋漏氣、壓縮壓力降低，曲軸箱密封性不好會(huì)漏氣、吸力減小。

要檢查空氣濾清器是否堵塞，必要時(shí)清除。還要檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，將加速踏板踩到底時(shí)，節(jié)氣門(mén)應(yīng)全開(kāi)，否則應(yīng)調(diào)整其拉索或進(jìn)行踏板位置傳感器和節(jié)氣門(mén)位置傳感器的學(xué)習(xí)。

另外，積碳過(guò)多會(huì)阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒，影響運(yùn)行狀態(tài)導(dǎo)致故障燈亮起。氧傳感器故障雖不影響正常行駛，但會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，需及時(shí)檢查修復(fù)。噴油嘴或進(jìn)氣門(mén)堵塞會(huì)影響燃油噴射和空氣進(jìn)入，引起故障燈報(bào)警，可能與加油質(zhì)量或維修時(shí)進(jìn)雜質(zhì)有關(guān)，使用中要注意維護(hù)保養(yǎng)。