寶馬 xdrive 系統(tǒng)的工作原理基于縱置后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

在車輛變速箱后部有類似分動(dòng)箱的部件，一根傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給前橋，另一根傳給后橋，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。

它能檢測(cè)四個(gè)車輪的打滑狀況，一旦某個(gè)車輪打滑，就減少給它的扭矩并制動(dòng)，保證駕駛穩(wěn)定和安全，讓車高速行駛更平穩(wěn)，過彎更快更穩(wěn)。

寶馬注重運(yùn)動(dòng)和操控性能，很多車型采用后驅(qū)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱縱置，前后配重更平衡，像不少車能達(dá)到 50:50 的配重比，提升過彎速度和穩(wěn)定性。

作為革新性四驅(qū)技術(shù)，xdrive 核心理念是智能動(dòng)力分配，提供超強(qiáng)牽引力和操控性能。以中央差速器和眾多傳感器為核心，中央差速器均勻分配發(fā)動(dòng)機(jī)力量到前后軸，傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控車輪轉(zhuǎn)速、橫向加速度、轉(zhuǎn)向角度等。

發(fā)現(xiàn)車輪失去抓地力，就立即動(dòng)態(tài)調(diào)整，把更多動(dòng)力導(dǎo)向有更好牽引力的輪子，工作流程分四步，持續(xù)收集車輛狀態(tài)信息，深入分析判斷是否動(dòng)力調(diào)整，發(fā)現(xiàn)問題迅速準(zhǔn)確調(diào)整動(dòng)力分配，重新分配動(dòng)力保持穩(wěn)定安全，提升操控體驗(yàn)。

不管啥路況，xdrive 都能確保車性能卓越，和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)協(xié)同，提升通過性和駕駛安全性，帶來操控樂趣。未來有望更智能化動(dòng)態(tài)管理，個(gè)性化滿足駕駛者需求，提升駕駛體驗(yàn)。