韓國現(xiàn)代的新能源車型發(fā)展勢頭良好。

比如全球首款氫燃料車已推出，2025 年上半年有望量產(chǎn)，其外觀造型立體，車頭層次感足，“+”造型燈光與前包圍結(jié)合，科技感強，側(cè)面線條獨特，車尾與車頭呼應(yīng)。

內(nèi)飾有貫穿式液晶屏，方向盤雙輻式設(shè)計，檔桿區(qū)域位置高，操作方便。

IONIQ 6 表現(xiàn)出色，連續(xù) 3 年獲美國知名汽車專業(yè)媒體“Kelley Blue Book”評選的最佳電動汽車殊榮，被贊為特斯拉 Model 3 的強大對手，高效且時尚，行駛距離長，充電時間短，展現(xiàn)電池技術(shù)頂峰。

現(xiàn)代汽車考慮在韓國推出全新勝達插電式混合動力車型，將搭載第二代 PHEV 系統(tǒng)，先在北美上市，下半年開始開發(fā)，2025 年推出。該系統(tǒng)配備新的高密度電池組和新電機，電動模式下最多行駛 100 公里，能大幅改善電力性能等。

主打性能的現(xiàn)代 IONIQ 5 N 也在國內(nèi)市場開啟預(yù)售，基于 E-GMP 平臺打造，外觀延續(xù)海外版風格，運動感強，有熏黑裝飾套件和紅色線條點綴，低趴車身，配備隱藏式門把手、大輪轂和運動卡鉗，前保險杠設(shè)計助力制動冷卻。

現(xiàn)代索納塔是現(xiàn)代汽車的第九代車型，采用雕塑 2.0 設(shè)計語言，整體風格大氣，前臉有特色，尺寸增加。

未來，期待現(xiàn)代汽車持續(xù)推出更多優(yōu)秀新能源車型，帶來更好駕乘體驗。