新能源車和燃油車的價格對比結(jié)果呈現(xiàn)出新能源車價格降幅相對更大的情況。

比如帕薩特去年十月在售車型為 2024 款，今年 10 月在售車型為 2025 款，起售價降低約 9.6%。比亞迪漢去年 10 月在售車型為 24 款 DM-i 冠軍版，今年 10 月在售的 25 款漢 DM-i 起售價降低約 12.6%，新能源車降幅大于燃油車。

造成這種現(xiàn)象的原因主要有兩方面。一方面燃油車發(fā)展空間不大，經(jīng)過新能源車沖擊已大規(guī)模降價，價格趨于穩(wěn)定。另一方面新能源車正處于規(guī)模快速增長期，價格尚未穩(wěn)定，各品牌競爭激烈。而且新能源汽車生產(chǎn)和零售增長，市場規(guī)模增加，上下游產(chǎn)業(yè)鏈完善，整體生產(chǎn)成本下降，加上國家報廢更新和以舊換新政策，車企有能力和動力降價爭取市場份額。

從使用成本看，純電動汽車百公里耗電 12 度-15 度左右，居民用電費用約 0.8 元一度，百公里僅需 9.6 - 12 元，燃油車百公里油費一般 50 - 60 元。按 10 萬公里計算，純電汽車電費約 1000 元，燃油車油費高達 6 萬元左右。

保養(yǎng)方面，燃油車一般 10000 公里小保養(yǎng)，費用約 300 元，20000 - 30000 公里中保養(yǎng)，費用約 1000 元。純電動汽車保養(yǎng)間隔長，基本 20000 公里保養(yǎng)一次，單次費用約 300 元，總體保養(yǎng)費用低于燃油車。

保險方面，新能源汽車保險費用比同級燃油車高，但綜合計算，新能源汽車還是比燃油車省錢。以具體車型為例，別克君威 2.0T 低配 8 年用車費用約 25.4 萬元，吉利銀河 E8 車型 550PRO 版本 8 年用車費用約 19.2 萬元。

購買成本方面，新能源車有政府補貼和稅收減免，實際成本不比燃油車高。日常使用中，燃油車年油費約 9600 元，新能源車年電費最高約 2000 元，每年可節(jié)省近 8000 元。保養(yǎng)上，新能源車保養(yǎng)頻率低，維修成本也通常低于燃油車。