2023 款皓影的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。

前麥弗遜式懸掛能保證良好的懸掛表現(xiàn)和操控穩(wěn)定性，有效吸收路面顛簸。

后多連桿式獨(dú)立懸掛則提供更好的懸掛調(diào)校和駕駛舒適性，可精準(zhǔn)控制車輪運(yùn)動(dòng)，為車輛提供穩(wěn)定支撐，降低車身縱向和橫向搖擺。

在面對(duì)細(xì)碎顛簸路面時(shí)，懸掛能夠過濾掉多余振動(dòng)，傳到體感上的振動(dòng)細(xì)微。

對(duì)于較大減速帶，處理干脆利落，幾乎沒有多余動(dòng)作。

但皓影 e:HEV 車型由于未采用 ADS 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，道路細(xì)碎顛簸過濾一般，傳遞給車內(nèi)更多路感，遇到較大溝坎顛簸也有明顯顛簸感。

而皓影 e:PHEV 車型搭載了 ADS 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，相比 e:HEV 車型在濾震效果上有明顯優(yōu)勢(shì)，通過顛簸路面和起伏路段時(shí)，不再有明顯震動(dòng)，駕乘舒適度更高。

整體來說，皓影的懸掛調(diào)校比較適中，能滿足日常駕駛需求，為駕乘者提供相對(duì)舒適穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。