客車(chē)空調(diào)出現(xiàn)故障，可通過(guò)以下方法自行診斷。

如果空調(diào)不制冷，可能是制冷系統(tǒng)出了問(wèn)題。比如制冷系統(tǒng)無(wú)制冷劑，得查找泄漏原因并排除泄漏故障，然后充注制冷劑。儲(chǔ)液干燥器臟污堵塞，就應(yīng)更換。膨脹閥進(jìn)口濾網(wǎng)完全臟堵，需清洗或更換進(jìn)口濾網(wǎng)。膨脹閥閥門(mén)不能打開(kāi)、低壓側(cè)壓力過(guò)高、蒸發(fā)器流液，要更換膨脹閥。發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，高、低壓側(cè)壓力僅有微小變化，說(shuō)明壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥片損壞，失去吸氣和排氣能力，應(yīng)檢修或更換壓縮機(jī)。制冷管路破裂或裂紋，高、低壓側(cè)壓力為零，要用檢漏儀檢漏并檢修制冷管路。

要是控制系統(tǒng)電路故障，比如電磁離合器線圈搭鐵不良或脫焊斷路，要檢查電磁離合器線圈及有關(guān)電路，擰緊搭鐵端子或重新焊接脫焊端頭。電路熔斷器燒斷，要檢查、更換熔斷器?？刂崎_(kāi)關(guān)失效，應(yīng)檢修各控制開(kāi)關(guān)。鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，要檢修鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、熔斷器、電動(dòng)機(jī)及其調(diào)速電阻。調(diào)控系統(tǒng)出問(wèn)題，比如熱水閥不能關(guān)閉，要檢修或更換熱水閥控制器件。空氣混合門(mén)位置不當(dāng)，應(yīng)調(diào)整到制冷位置。

機(jī)械系統(tǒng)故障，像壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛或折斷，要檢查調(diào)整驅(qū)動(dòng)帶撓度或更換新品。壓縮機(jī)機(jī)件損壞卡死不能轉(zhuǎn)動(dòng)，也要處理。安裝壓縮機(jī)后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤(pán)幾圈，清除缸蓋上可能積存的潤(rùn)滑油，避免壓縮機(jī)啟動(dòng)后簧片閥發(fā)生故障。

在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下開(kāi)啟空調(diào)，冷氣系統(tǒng)不工作，無(wú)制冷效果?？赡苁情_(kāi)啟空調(diào)冷氣時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)高怠速；空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪不轉(zhuǎn)動(dòng)；空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不是在高怠速狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)；系統(tǒng)泄漏，無(wú)制冷劑等。要檢查電控噴射高怠速控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)能在高怠速狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)；檢查空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪和傳動(dòng)皮帶，調(diào)整皮帶張緊度，使皮帶輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)正常但仍不制冷時(shí)，檢查空調(diào)壓縮機(jī)繼電器，如其接觸不良或損壞均不能使壓縮機(jī)電磁離合器接通；電磁離合器損壞，磁力線圈接頭處斷線或內(nèi)部短路；空調(diào)壓縮機(jī)有損壞處，必要時(shí)拆檢壓縮機(jī)；檢查制冷系統(tǒng)，確認(rèn)制冷劑無(wú)泄漏現(xiàn)象。

如果空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，壓縮機(jī)吸氣壓力較高，排氣壓力低，制冷效果差，也要找原因?？蛙?chē)空調(diào)的故障現(xiàn)象一般會(huì)通過(guò)出風(fēng)溫度、出風(fēng)量、噪音、壓力、電壓的異常表現(xiàn)出來(lái)，我們可以根據(jù) A/C 開(kāi)關(guān)顯示的故障代碼以及空調(diào)運(yùn)行情況，通過(guò)分析和判斷，診斷出空調(diào)的故障原因。

維修時(shí)禁止帶電操作，禁止向系統(tǒng)中充注其它型號(hào)的制冷劑。安全保護(hù)裝置損壞時(shí)不能用短接的方式來(lái)解決?？照{(diào)故障往往是連環(huán)引起的，維修時(shí)不能只解決表面問(wèn)題，還要查找深層次的原因。維修后要進(jìn)行竣工檢查。