問(wèn)
進(jìn)口寶馬 3 的操控感受究竟如何?
進(jìn)口寶馬 3 的操控感受那是相當(dāng)出色。
動(dòng)力方面,配備多種 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,像寶馬 330i,能有 258 馬力,扭矩達(dá) 400 ?!っ?,城里超車、高速提速都很輕松,采埃孚 8 速手自一體變速箱換擋快又懂駕駛者意圖,動(dòng)力持續(xù)不斷,駕駛順滑。
底盤懸掛,前雙球節(jié)式從麥弗遜升級(jí)而來(lái),轉(zhuǎn)彎前輪轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),不易轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度,后五連桿式能減震,讓車行駛穩(wěn),高速過(guò)彎不晃,底盤調(diào)校出名,平常過(guò)濾顛簸,激烈駕駛也能撐住。
車身配重約 50:50,前后重量均勻,高速過(guò)彎重心穩(wěn)定,不易側(cè)傾失控。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向力度適中,窄道掉頭、高速微調(diào)方向都容易。
制動(dòng)系統(tǒng),剎車反應(yīng)快,制動(dòng)力度大且順,緊急剎車能很快停下,連續(xù)剎車也不熱衰減,保障安全。
總之,進(jìn)口寶馬 3 系在動(dòng)力、底盤、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等方面的出色表現(xiàn),共同造就了其優(yōu)秀的操控感受。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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問(wèn)2020款日產(chǎn)軒逸的操控性能好不好?
2020款日產(chǎn)軒逸操控性能較好。從懸掛系統(tǒng)來(lái)看,前麥弗遜獨(dú)立懸架與后扭力梁懸架的組合,為車輛的操控奠定了良好基礎(chǔ)。此外,其方向盤的調(diào)校十分巧妙,在城市道路行駛時(shí)方向盤輕盈,駕駛靈活,而當(dāng)速度提升,轉(zhuǎn)向力度逐漸加大,能讓駕駛者更精準(zhǔn)地操控車輛
問(wèn)雪佛蘭原廠的電氣配件在配件大全里占比如何?
目前并沒(méi)有確切信息表明雪佛蘭原廠的電氣配件在配件大全里的占比情況。雪佛蘭汽車配件豐富多樣,涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)、懸掛、電氣等多個(gè)系統(tǒng)。電氣系統(tǒng)配件包含電池、發(fā)電機(jī)等諸多零部件,對(duì)車輛正常運(yùn)行至關(guān)重要。原廠配件經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè),質(zhì)量可靠,與整車匹配度高
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