藍(lán)驅(qū)技術(shù)主要通過(guò)以下方式提高燃油經(jīng)濟(jì)性：

一是高效的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，像大眾的 FSI 技術(shù)，通過(guò)高壓泵和共軌系統(tǒng)，讓汽油以最佳渦流形態(tài)進(jìn)入燃燒室，實(shí)現(xiàn)低燃油濃度下的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

二是輕量化設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)時(shí)注重使用較輕材料和優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低整車重量，減輕行駛中的能量消耗。

三是配備節(jié)能輪胎，這類輪胎滾動(dòng)阻力小，能減少車輛行駛中的能量損失。

四是擁有智能節(jié)油駕駛輔助系統(tǒng)，比如自動(dòng)啟停功能、節(jié)能駕駛模式等，幫助駕駛員更好控制油門(mén)和剎車，減少能量損失。

五是做好車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，減少能源浪費(fèi)。

還有系統(tǒng)能在車輛加速或勻速行駛時(shí)降低發(fā)電機(jī)電壓，甚至關(guān)閉發(fā)電機(jī)，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，大眾還應(yīng)用混合動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，像混合動(dòng)力系統(tǒng)采用先進(jìn)的 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合電力驅(qū)動(dòng)，降低油耗。

比如高爾夫藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列車型裝備的 1.2TSI 渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 6 速手動(dòng)變速箱配備檔位提示，高效傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

高爾夫藍(lán)驅(qū)裝備了啟動(dòng)停車技術(shù)，能消除發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的燃油消耗。

邁騰藍(lán)驅(qū)版搭載 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 擋雙離合變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，采用了優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、配備低滾動(dòng)摩擦輪胎、啟動(dòng)停車系統(tǒng)等藍(lán)驅(qū)技術(shù)。

藍(lán)驅(qū)技術(shù)是以改進(jìn)的 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為核心，通過(guò)采用環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、先進(jìn)的變速箱、清潔的燃料、環(huán)保的尾氣處理、啟動(dòng)停車和再生制動(dòng)能量回收等技術(shù)來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。