輪轂改裝的流程是怎樣的?

輪轂改裝流程如下:

首先要明確相關計算方法,比如計算輪輞直徑高度,公式為(輪胎高度×2)+輪胎直徑(mm)=輪輞直徑高度。像 185/65HR14 輪胎組,計算可得直徑高度為 596mm,可據(jù)此選擇合適直徑高度的輪轂,如 602mm 的 195/。

然后挑選輪轂材質(zhì),鋁合金輪轂質(zhì)量輕、散熱好、款式多,適合城市高速等常規(guī)路段;鋼制輪轂經(jīng)久耐用,適合戶外越野。

輪轂制造工藝也很重要,鋁合金輪轂有鑄造、旋壓、鍛造。鑄造成本低、韌性好;旋壓能使金屬排列更緊密,提高強度,兼顧鑄造和鍛造優(yōu)點;鍛造強度高、質(zhì)量輕,是多數(shù)車友最佳選擇。

改裝時,如果是前驅車,可加裝輪距墊寬器改變前軸輪距,安裝前要檢查輪轂中心孔與輪轂是否完美貼合,不行就加裝軸套。

注意輪胎寬度,觀察輪胎磨損情況,太寬易被零件卡住。選擇新輪轂要參考數(shù)值,改裝好的輪胎直徑正負偏差在 1%之內(nèi)最好,最高別超 3%,不然速度表會有偏差。

改裝輪胎前要了解輪胎輪輞型號,比如富康輪胎是 165/70R14。

改輪轂可能為換大剎車,看好剎車外徑,配合適輪轂,還要看 ET 值,最好與原車一致,可用輪胎計算器算算,保持輪胎著地面周長一致。

改裝輪轂步驟為:先把汽車輪胎全部卸掉,將車完全抬起,拆下舊輪轂,再安裝新輪轂。

總之,輪轂改裝要綜合考慮多方面,提升車輛性能和舒適度,確保安全實用又美觀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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