爬坡車(chē)道是在陡坡路段主線行車(chē)道外側(cè)增設(shè)的供載重車(chē)等慢速車(chē)輛行駛的專(zhuān)用車(chē)道。

比如在高速公路和一級(jí)公路，當(dāng)縱坡大于 4％時(shí)，就會(huì)沿上坡方向設(shè)置爬坡車(chē)道。

設(shè)置爬坡車(chē)道主要是因?yàn)檩d重汽車(chē)在陡坡路段行駛時(shí)車(chē)速降低，這不僅影響小客車(chē)運(yùn)行，還會(huì)降低道路通行能力。它能把載重汽車(chē)、慢速車(chē)從主線車(chē)流中分流出去，讓主線車(chē)輛行駛更自由，確保行車(chē)安全，提升路段通行能力。

爬坡車(chē)道一般設(shè)置在上坡路段原有車(chē)道的外側(cè)，寬度多為 3.5 米。高速公路的爬坡車(chē)道應(yīng)靠近車(chē)道外側(cè)，且不占用硬路肩原有寬度，其右側(cè)要設(shè)置 0.5 米寬的邊緣帶。一、二級(jí)公路的爬坡車(chē)道也靠近車(chē)道外側(cè)。而且爬坡車(chē)道不允許停放車(chē)輛。

設(shè)置爬坡車(chē)道需要綜合考慮多種因素。對(duì)于公路，當(dāng)載重汽車(chē)行駛速度降低到允許最低速度以下，或者上坡路段設(shè)計(jì)通行能力小于設(shè)計(jì)小時(shí)交通量時(shí)，就要設(shè)置。對(duì)于城市道路，除了縱坡度和車(chē)輛行駛速度，還得考慮混入大型車(chē)輛對(duì)通行能力的影響等。

不過(guò)要注意，設(shè)置爬坡車(chē)道不是最好的辦法，根本途徑還是在于精選路線。而且小車(chē)駕駛員要留意在爬坡車(chē)道行駛的車(chē)輛因前方爬坡車(chē)道結(jié)束而向左變道，注意觀察前后車(chē)輛距離，準(zhǔn)備避讓。

總之，爬坡車(chē)道能提高交通安全和通行能力，是解決陡坡路段車(chē)輛行駛問(wèn)題的一種有效方式。