寶馬 X1 新能源的駕駛舒適性非常好。

首先，在動力方面，其變速器為熟悉的 6AT 變速器，電池有電時加速感暢快，電池饋電時發(fā)動機驅(qū)動，啟動瞬間動作不大，且能安靜分配發(fā)動機和電機工作時間。

其次，它有多種行駛模式，包括寶馬傳統(tǒng)的三種行駛模式以及三種 eDRIVE 電驅(qū)模式，共九種模式供駕駛員選擇。

再者，雖然車重有所提升，但寶馬出色的底盤調(diào)教能力使得操控表現(xiàn)未受太多影響，能迅速處理振動，提升了乘坐感的舒適性。

內(nèi)飾配置豐富也為駕駛舒適性加分，像 M 運動多功能真皮方向盤握感好，前排運動型座椅包裹性強。座艙仿皮座椅，主副駕駛位電動 6 向調(diào)節(jié)，帶有腿托、主記憶功能。運動座椅設(shè)計舒適，上方的貫通式全景天幕提升車內(nèi)空間感。軸距長達(dá) 2780mm，后排空間寬敞，座椅可調(diào)節(jié)，后備箱容積能自由切換，滿載日常家用沒問題。

10.25 英寸懸浮式液晶觸控大屏娛樂功能豐富，多種互聯(lián)系統(tǒng)操作便捷。雙圓環(huán)液晶指針樣式儀表盤信息直觀大氣。

總之，寶馬 X1 新能源在動力、模式選擇、底盤調(diào)教、內(nèi)飾配置等方面表現(xiàn)出色，駕駛舒適性良好。