汽車(chē)掛檔頓挫可能是以下幾個(gè)方面出了問(wèn)題。

一是變速箱油的問(wèn)題，比如變質(zhì)或者缺少，長(zhǎng)時(shí)間使用未更換的變速箱油無(wú)法有效潤(rùn)滑變速箱齒輪。

二是變速箱軸承損壞。

三是變速箱本身調(diào)教或結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，像雙離合變速箱天生結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)頓挫，新車(chē)不頓挫而使用一段時(shí)間后變頓挫要考慮換變速箱油。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)車(chē)速不匹配，即存在轉(zhuǎn)速差。

五是新手司機(jī)駕駛技術(shù)欠佳，換擋操控不當(dāng)。

六是混合變速器性能不佳。

七是變速箱內(nèi)部故障。

八是在冷車(chē)時(shí)掛擋，氣溫低導(dǎo)致變速箱內(nèi)齒輪油黏合度不佳。

九是潤(rùn)滑油老化，潤(rùn)滑性能下降。

解決辦法如下：

調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速，比如提高到 1500rpm 時(shí)換擋，大排量或低轉(zhuǎn)速扭矩好的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至可在 1000 - 1200rpm 低轉(zhuǎn)速換擋。

調(diào)整進(jìn)擋次序，采用依次遞進(jìn)式。

縮短換擋時(shí)間，采用一腳法。

換擋時(shí)輕踩油門(mén)，避免高速空轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速下降過(guò)快產(chǎn)生頓挫。

注意路面和負(fù)荷情況進(jìn)行調(diào)整。

通過(guò)松開(kāi)離合器的時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，換擋時(shí)采用短暫半聯(lián)動(dòng)避免頓挫和拖擋。

手動(dòng)擋車(chē)型換擋時(shí)，離合器到半聯(lián)動(dòng)稍作停留再緩慢抬起離合，且換檔時(shí)轉(zhuǎn)速不低于 3500。

定期更換自動(dòng)變速箱油，一般兩年左右換一次，要換質(zhì)量好的油。

定期進(jìn)行汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)，檢查變速箱內(nèi)部情況。

駕駛時(shí)注意手動(dòng)操作技巧，不可過(guò)度使用制動(dòng)器和加速器，在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下?lián)Q擋，減少油門(mén)和制動(dòng)器使用。