全球知名汽車(chē)企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要通過(guò)以下方式：

深入了解消費(fèi)者需求。像全球第四大汽車(chē)集團(tuán)，會(huì)緊跟中國(guó)消費(fèi)者喜好，關(guān)注汽車(chē)性能、品質(zhì)、價(jià)格、設(shè)計(jì)、舒適性和智能化程度，加強(qiáng)溝通，根據(jù)反饋推出新產(chǎn)品。

積極擁抱市場(chǎng)變化。中國(guó)政府大力推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展，汽車(chē)集團(tuán)會(huì)加大新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)力度，關(guān)注共享出行、智能駕駛等新興領(lǐng)域，抓住機(jī)遇拓展業(yè)務(wù)。

深化合作伙伴關(guān)系。與中國(guó)本土優(yōu)秀企業(yè)合作，共同開(kāi)發(fā)適合市場(chǎng)的產(chǎn)品和技術(shù)，利用雙方優(yōu)勢(shì)資源，降低成本提高效率，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

關(guān)注社會(huì)責(zé)任和可持續(xù)發(fā)展。響應(yīng)政府號(hào)召，加大環(huán)保投入，推廣綠色生產(chǎn)方式。

比如特斯拉總裁，持續(xù)推進(jìn)新產(chǎn)品研發(fā)，如計(jì)劃推出新車(chē)型 Model 2。不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程和提升效率來(lái)降低成本，堅(jiān)持降低汽車(chē)價(jià)格以擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)展示產(chǎn)品新升級(jí)和可能提及新車(chē)型來(lái)轉(zhuǎn)移注意力。吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)，明確戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，重視人才培養(yǎng)，不打簡(jiǎn)單價(jià)格戰(zhàn)，守住道德底線(xiàn)，堅(jiān)持走正道，在傳統(tǒng)與新能源汽車(chē)領(lǐng)域并行發(fā)展。

東風(fēng)本田廠(chǎng)家，通過(guò)人員效能優(yōu)化，提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。加速電氣化轉(zhuǎn)型，形成多樣產(chǎn)品矩陣。加強(qiáng)用戶(hù)品牌建設(shè)，成立全新用戶(hù)品牌，還不斷進(jìn)行品牌、產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新。

日本汽車(chē)業(yè)，加大新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)力度，與其他企業(yè)合作研發(fā)先進(jìn)技術(shù)，對(duì)全球供應(yīng)鏈和生產(chǎn)布局進(jìn)行調(diào)整，降低成本提高效率。