要判斷汽車橋殼的質(zhì)量好壞，您可以從以下幾個方面入手。

首先是看生產(chǎn)工藝，目前主要有沖焊、鑄造、液壓脹形橋殼三種。沖焊橋殼用高強度鋼板熱沖壓成型再焊接，工藝簡單價格低，是主流產(chǎn)品，但有焊縫。鑄造橋殼通過沙箱鑄造成型，承載能力強。

其次，關(guān)注橋殼的規(guī)格型號，要符合汽車的要求，比如曲軸軸瓦的規(guī)格就很重要。選購電器設(shè)備時，注意檢查與被換零件的電壓、功率是否一致；選購傳動帶時，注意型號和周長。

然后，查看商標(biāo)標(biāo)識是否齊全。正宗產(chǎn)品外包裝質(zhì)量好，包裝盒字跡清晰，套印色彩鮮明，重要部件還有使用說明書、合格證和檢驗員章。

還要看幾何尺寸有無變形，可將軸類零件沿玻璃板滾動，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲；選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，觀察其是否翹曲；選購油封時，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無翹曲；無骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。

再者，看結(jié)合部位是否平等，零件在搬運、存放中可能因振動、磕碰產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋。

另外，看零件表面有無銹蝕，合格的零配件表面有精度和光潔度。

在焊接方面，要注意適當(dāng)?shù)暮附硬牧稀⒑侠淼暮缚p布局以及每條焊縫的焊接參數(shù)滿足汽車安全性要求。焊前準(zhǔn)備也很重要，比如焊接三角板、直縫焊、后蓋、加強圈等焊透率應(yīng)在 75%以上，用焊縫剖開后 20 倍放大鏡檢測。對橋殼與半軸套管對接環(huán)焊縫進(jìn)行超聲波 100%全探傷，達(dá)到關(guān)鍵焊縫Ⅱ級質(zhì)量要求。后橋總成氣密性也要 100%全檢測，檢測時將后橋殼吊上氣試夾具，用橡膠套密封兩端軸管，在后橋殼主減面孔中裝上專用密封夾具并鎖緊，通氣孔等孔旋上螺母，通入壓縮空氣，氣壓穩(wěn)定在 0.6MPa - 0.7MPa，在后橋殼焊接表面處涂刷檢漏液檢查泄露狀況，做好標(biāo)記并補焊泄露處，重復(fù)檢查至無泄露。

最后，還可以通過有限元分析等方法對驅(qū)動橋殼在極限工作條件下進(jìn)行應(yīng)力分析，判斷其可靠性。