天津夏利的歷史有不少重要節(jié)點(diǎn)。

1983 年，天津微型汽車建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組派出考察團(tuán)赴日本取經(jīng)，選定大發(fā)和鈴木的車型，為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

1986 年 9 月 30 日，以“CKD”方式引進(jìn)生產(chǎn)的第一輛轎車成功下線，標(biāo)志著夏利汽車誕生，開啟中國(guó)家庭轎車時(shí)代，此時(shí)的夏利性價(jià)比超高，桑塔納售價(jià)約 20 萬，夏利只要十來萬。

1990 年，第一輛三廂夏利轎車下線，豐富產(chǎn)品線，以高端豪華形象成為少數(shù)消費(fèi)者的“奢侈品”。

TJ71 系列是夏利歷史的重要里程碑，代表其最高水平，獨(dú)特設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)潮流，為夏利贏得眾多榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，成為中國(guó)汽車工業(yè)的一面旗幟。

進(jìn)入新世紀(jì)，夏利不斷改款，提升性能和舒適度，展示技術(shù)創(chuàng)新決心。

2011 年之前，夏利一直是經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)銷量第一。

總之，夏利在中國(guó)汽車工業(yè)史上留下了重要印記。