威馬沈暉在技術(shù)創(chuàng)新方面有諸多見(jiàn)解。

他認(rèn)為科技要向善、普惠于民，在智能時(shí)代，年輕人對(duì)前瞻科技觸覺(jué)敏銳，互聯(lián)網(wǎng)基因?qū)?chuàng)新思維滲透，智能科技應(yīng)普惠大眾。

沈暉表示，中國(guó)車(chē)企有望享受能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新紅利，龍頭車(chē)企將打開(kāi)長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間，威馬也將迎來(lái)主戰(zhàn)場(chǎng)。

新能源汽車(chē)下半場(chǎng)是“智能化”競(jìng)爭(zhēng)，要在智能座艙、智能輔助駕駛、電子電器架構(gòu)方面突破。

沈暉強(qiáng)調(diào)真正的技術(shù)壁壘在軟件、電池管理技術(shù)上，比如自動(dòng)駕駛及算法。他認(rèn)為科技要普惠且量產(chǎn)，交付比畫(huà)餅更有意義，要根據(jù)用戶需求和基礎(chǔ)設(shè)施配置設(shè)計(jì)不同續(xù)航里程，講效率比講效果重要。

威馬正在規(guī)劃布局換電技術(shù)。

沈暉還指出，智能汽車(chē)的科技普惠要建立在軟件化基礎(chǔ)上，威馬汽車(chē)通過(guò)全生態(tài) OTA 軟硬件一體化升級(jí)，新增、升級(jí)超 300 項(xiàng)功能，為用戶帶來(lái)更好駕乘體驗(yàn)。