現(xiàn)代飛思的操控性能好不好?

現(xiàn)代飛思的操控性能挺好的。

從多個方面來看,首先是方向盤,它指向精準(zhǔn),在低速時輕盈,便于在城市道路中輕松駕駛,而高速時又能保持穩(wěn)定,給駕駛者足夠的信心。

其次,動力方面,1.6 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,原廠極限調(diào)校零百加速時間為 7.1 秒,動態(tài)加速性能不錯。1.6T 發(fā)動機(jī)搭載雙渦管渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率 150kW(204PS)/6000rpm,最大扭矩 265N·m,搭配 7 擋雙離合變速箱,換擋平順,能有效地將動力傳遞到車輪。

再者,底盤調(diào)校偏向運(yùn)動化,懸掛系統(tǒng)能在彎道中為車身提供較好的支撐力,保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡單,成本低但效果不錯。后懸架使用扭力梁非獨(dú)立懸架,雖然不是獨(dú)立懸架,但擴(kuò)大了后排乘坐空間和后備箱空間。

總之,現(xiàn)代飛思在操控性能方面表現(xiàn)出色,是一款值得考慮的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

如今二手車行業(yè)的法律法規(guī)監(jiān)管正不斷完善,但仍面臨一些挑戰(zhàn)。我國已構(gòu)建起包含基礎(chǔ)性法律規(guī)范、專門性法律及配套法規(guī)的法律框架體系,監(jiān)管體系涵蓋市場監(jiān)管、行業(yè)自律與消費(fèi)者維權(quán)等多方面,對交易規(guī)范、質(zhì)量擔(dān)保、鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)等均有明確要求。然而,執(zhí)法實(shí)
新能源汽車和燃油車在智駕排行上差異明顯,新能源汽車多占據(jù)前列,燃油車整體較為靠后。新能源汽車智能化滲透率高、發(fā)展迅猛,許多國產(chǎn)車憑借自研智駕系統(tǒng)及“激光雷達(dá)+攝像頭”融合方案脫穎而出。而燃油車受電子電氣架構(gòu)等因素限制,新技術(shù)搭載與整合困難,
購買二手奔馳敞篷車,要從車況、手續(xù)、性能、價(jià)格等多方面留意。檢查車況時,外觀車漆、內(nèi)飾磨損、敞篷連接密封等都不能放過,發(fā)動機(jī)、懸掛、制動系統(tǒng)狀況也要關(guān)注;手續(xù)方面確保證件齊全,無法律債務(wù)糾紛;性能上,注意發(fā)動機(jī)等部件工作是否良好;價(jià)格則要參
斑馬智駕的發(fā)展歷程豐富且多元,自 2010 年起便踏上征程。起初隨著 YunOS 平臺孕育,歷經(jīng)多版操作系統(tǒng)發(fā)布,在與上汽等車企的合作中不斷成長。從確定以語音為核心的交互架構(gòu),到拓展語音交互范圍,再到上線 AI 場景引擎等,功能持續(xù)升級。它
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家