問
現(xiàn)代領(lǐng)翔的操控性好不好
現(xiàn)代領(lǐng)翔的操控性那是真不孬!
先瞅瞅發(fā)動機,用的全新θ-II發(fā)動機,雙CVVT技術(shù)加上VIS可變進氣歧管技術(shù),動力強還省油。
變速箱是全新的5速H-Matic手/自一體的,跟發(fā)動機配合可好,動力傳輸順溜得很,手動擋階梯式檔位設(shè)計還不容易誤操作,操控手感也美。
懸掛系統(tǒng)也可中,多連桿后懸掛讓整體強度跟幾何剛度變強,路感跟操控性都上去了;雙橫臂前懸掛能減輕擺動,緩沖路面沖擊,舒適性也有保障。
配置上也不賴,16英寸鋁合金輪轂、4輪盤式制動、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),還有世界知名的米其林輪胎,滾動阻抗低,胎噪也小,操控性能杠杠的。
平常開車,轉(zhuǎn)向可準,懸掛調(diào)校也中,能保證舒服,過彎還有一定支撐力,剎車反應(yīng)可靈敏。
雖說現(xiàn)代領(lǐng)翔是基于索納塔平臺弄的,但可不是簡單復(fù)制,是針對中高級轎車市場優(yōu)化升級了。發(fā)動機動力輸出平穩(wěn),城里跑加速響應(yīng)快,能對付日常交通。高速上穩(wěn)定性好,風(fēng)噪胎噪都控制住了。轉(zhuǎn)向精準,懸掛調(diào)校適中,舒服又能過彎,剎車靈能保安全。跟同級別車比,性能也有競爭力。
反正,要是您想弄個操控性好的車,現(xiàn)代領(lǐng)翔能考慮。
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