梟龍汽車的操控性很好。

哈弗梟龍 MAX 全系標(biāo)配四驅(qū)，這讓其行駛穩(wěn)定性和操控性極強。在城市道路里，它就像一個靈活的胖子，加速、變道不費勁，特別是變道，只要空間夠，一腳油門就上去，不影響旁邊車道后邊車輛行駛，信心很足。

開兩趟高速，比如哈爾濱-阿城往返，表現(xiàn)得很穩(wěn)當(dāng)，讓人很有信心。

冬季駕駛時，開啟冬季出行模式，車輛可自動調(diào)整轉(zhuǎn)向靈敏度、油門響應(yīng)與變速箱換擋時更加靈敏，使其始終處在敏捷靈活的形態(tài)。

合理的前后車身配重比，帶來同級領(lǐng)先的精致運動體驗，能達到人車合一的駕馭境界。

面對雨雪之后的路段結(jié)冰狀況，智能混動平臺及麥弗遜前懸架帶來跑車級操控性與超強抓地力，縱臂三連桿后獨立式懸架在保證敏銳度的同時，帶來舒適、奢華的乘坐感受。

經(jīng)過崎嶇不平的路況時，底盤護甲對相關(guān)部件實現(xiàn)精準(zhǔn)防護，可避免腐蝕延長生命周期。四驅(qū)形式相比前驅(qū)和后驅(qū)有明顯優(yōu)勢，四驅(qū)讓前后四個車輪共同驅(qū)動，動力來得更加澎湃，越野通過性能更高，車輪的抓地力更強，車身的操控更平穩(wěn)。

總之，梟龍汽車的操控性在各種路況和駕駛場景下都表現(xiàn)出色。