大越野車適合在多種地形行駛，比如沙地、泥地、山地等。

在沙地行駛，要降低胎壓，通常正常胎壓約 2.5BAR，沙地胎壓需維持在 0.6 - 1.8BAR，能提高附著力，增加車輪與地面接觸。進(jìn)入沙地時，若感覺車輛阻力大、車速降低，別慌，可加油門提速。轉(zhuǎn)彎加大半徑，降低陷車概率。停車避開沙丘和軟沙，勻速緩慢停。

在泥地，車速不能快，中間別停車或換檔，否則易熄火陷車。打開車軸鎖等輔助功能，用抓地力強(qiáng)的 MT 輪胎。保持勻速通過，新手可按其他車痕走。

山地障礙物多，對車輛操控性能和通過性要求高。

此外，雪地路面易打滑，對操控技巧要求高，還會增加行駛阻力。砂石路面顆粒大、摩擦力強(qiáng)，考驗(yàn)輪胎和懸掛系統(tǒng)。沙漠路面松軟干燥，車易陷沙。

大越野車若要在這些地形順利行駛，四驅(qū)和大扭矩是標(biāo)配。具備較高最大扭矩和最大功率的車輛能更好應(yīng)對復(fù)雜路況。底盤高度和離地間隙也重要，比如適合沙漠的越野車，離地間隙應(yīng)不低于 200mm，底盤高度應(yīng)不低于 200mm，懸掛系統(tǒng)也很關(guān)鍵。

總之，大越野車適合的地形多樣，只要性能配置到位，就能應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。