寶馬 i7 電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它在很多方面表現(xiàn)出色。駕駛輔助功能在主界面駕駛設置中，前向碰撞預警可設為“早”，有障礙物時能提前主動預警或緊急制動。

車道糾偏輔助功能可關閉，城市行車快速變道超車時，不會出現(xiàn)方向盤跟車主“搶手”的情況。

泊車水平雖有待提升，但可在“泊車緊急制動輔助”功能中開啟，倒車或側方位停車就有保障。

開車過程中，通過“耶”“五零五”等手勢就能控制音樂暫停和播放，很便捷。

寶馬 i7 全車有超過 30 個超聲波、近程和遠程傳感器還有 Mobileye 800 萬像素車載攝像頭。針對中國用戶駕駛習慣本土化優(yōu)化，在交通擁堵時自動跟車保持安全距離，高速公路上自動保持車道實現(xiàn)自適應巡航。

具備預測性能源管理、自動停車入位等先進技術，神經(jīng)系統(tǒng)能分析學習理解駕駛者行為喜好提供個性化駕駛體驗。

總的來說，寶馬 i7 電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能多樣，能為駕駛者帶來更輕松、更安全的駕駛體驗。