政策對(duì)寶馬 i5 銷(xiāo)量的作用還是比較大的。

就全球來(lái)看，新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體在增長(zhǎng)，但像德國(guó)這樣的地區(qū)，由于新能源汽車(chē)補(bǔ)貼逐漸退坡，銷(xiāo)量連續(xù) 11 個(gè)月下滑，且申報(bào)條件還有變更，整個(gè)歐洲的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)都缺乏動(dòng)力。

而在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬一季度銷(xiāo)量下滑，5 月 31 日走訪發(fā)現(xiàn)部分 4S 店促銷(xiāo)力度大，優(yōu)惠超 10 萬(wàn)元。不過(guò)，也有好的方面，比如深圳地區(qū)寶馬 i5 有降價(jià)促銷(xiāo)政策，這對(duì)銷(xiāo)量提升是有幫助的。

從寶馬 i5 本身的產(chǎn)品特點(diǎn)看，智能化配置全系標(biāo)配，搭載 L2 級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，匹配寧德時(shí)代的三元鋰電池，純電續(xù)航里程最高 567km，這些都是產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

寶馬集團(tuán)下半年在中國(guó)市場(chǎng)將重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量，支持經(jīng)銷(xiāo)商穩(wěn)扎穩(wěn)打，這也可能為寶馬 i5 的銷(xiāo)售帶來(lái)積極影響。

綜合來(lái)看，政策的變動(dòng)對(duì)寶馬 i5 銷(xiāo)量有一定影響，但產(chǎn)品自身的優(yōu)勢(shì)以及寶馬集團(tuán)的策略調(diào)整，也在一定程度上能彌補(bǔ)政策變動(dòng)帶來(lái)的不利。要提升寶馬 i5 的銷(xiāo)量，一方面可以依靠政策的支持，比如穩(wěn)定補(bǔ)貼政策或出臺(tái)新的優(yōu)惠措施；另一方面，寶馬自身要繼續(xù)發(fā)揮產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，加大宣傳推廣，提升品牌影響力，讓更多消費(fèi)者了解和認(rèn)可寶馬 i5 的價(jià)值。