問(wèn)

減輕寶馬 i3 重量的方法有哪些

減輕寶馬 i3 重量的方法主要有以下幾種：

首先是材料的選擇，使用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，這種材料比鋁輕 30%、比鋼輕 50%，強(qiáng)度卻是鋼的 7 至 9 倍，能顯著優(yōu)化車(chē)身剛性并減輕重量。比如以 B 柱為例，經(jīng)過(guò)增強(qiáng)型碳纖維復(fù)合材料加固的 B 柱不會(huì)因沖擊而變形。

其次，寶馬 i3 的乘員艙采用碳纖維材料，底盤(pán)模塊采用鋁質(zhì)材料，這種不同材料的組合在確保強(qiáng)度的前提下最大限度減輕了重量。

另外，在懸架系統(tǒng)方面，寶馬 i3 前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，懸架系統(tǒng)使用鋁合金材料，有助于減輕懸掛系統(tǒng)的重量，從而降低整車(chē)重量，提高車(chē)輛的加速性能和能耗表現(xiàn)。部分高配版本還配備了空氣懸架系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛者的需求和路況調(diào)節(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)輛性能。

同時(shí)，寶馬 i3 在車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也下了功夫，比如減小車(chē)身骨架及車(chē)身鋼板的質(zhì)量來(lái)實(shí)現(xiàn)減重。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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